12月28日，随着“明航”轮矿石卸载工作的有序开展，山东港口青岛港集团（简称“青岛港”）年吞吐量**突破6亿吨，这是继12月13日集装箱吞吐量超越2000万标准箱后，青岛港集团发展史上开创的又一个里程碑。
自8月山东港口集团揭牌成立以来，山东港口集团7个港口紧密联手，连续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛等12条航线，初步形成了“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局，青岛港与威海港也实现了一体化发展，催生了青岛港发展新动能。
据统计，2019年，青岛港集装箱吞吐量超越2100万标准箱，挺进东北亚枢纽港；干散货完成吞吐量1.8亿吨，混矿作业量稳居****；原油吞吐量完成1.17亿吨，进口原油稳居****；件杂货吞吐量突破4000万吨，纸浆、铜精矿全国**；邮轮全年完成出入境旅客27万人次，同比增长45%，增长率****；威海港吞吐量完成2400万吨，同比增长14%，集装箱同比增长10%。
同时，青岛港内陆港今年从10个增至15个，海铁联运班列从40条增至48条，全港累计完成海铁联运箱量138万标准箱，同比增长20%，继续领跑全国沿海港口。